チェーン交換＆エアフィルター交換(28.9.24)

久々に整備です



前回のチェーン交換から3000kmに達したので、ローテ用のチェーンに交換します
ついでに3000kmごと交換らしいエアフィルターもローテ用に交換です




まずはいつもの簡易ジャッキです
フロントブレーキ固定、右ステップ下に鋼製束を置き、左ステップ下の鋼製束を19mmレンチで締めて持ち上げます




部品名がよく分かりません
スプロケカバーでしょうか？外します




チェーンのテンションを調整するため、リアのアクスルシャフトを緩めます。
右：17mm、左：19mmだったような気がします
どちらか片方がラチェットだと効率的です




＋ドライバーでチェーンカバーを外します




チェーンのクリップジョイントを外します
100均のエンドプライヤーで十分です




前回取り外したローテ用チェーンくを用意します
タッパーにエンジンオイル浸けで保管していますが、思ったよりオイルが酸化しているような気がします




そのチェーンをS字フックを利用して、高い所に吊るします。余計なオイルを下に垂らします



その間にエアフィルターの交換をします




左サイドのカバーを外します
ネジは白の大きいやつを外します




前回は右の汎用(ヤフオクで600円くらい)を使いましたので、今回は左の純正品を取りつけます
エンジンオイルに浸して、手で軽く絞るだけなので簡単です



そうこうしながら、先ほど吊るしたチェーンを余分なオイルを拭って交換します



レッドバロンにて、チェーンの緩みを指摘されたのでチェーンのテンションをやや張り気味にしました
約４㎝ほどだったものを約３㎝ほどにしました

サービスマニュアルによると２㎝だそうです
色々な情報を元に、マニュアルよりも多めに設定しています




働き終わったチェーンは再びオイル内にドボンと浸けられ、次回のローテ用チェーンとなります



後は片付けです
外したカバー類を結合して、工具類を直して終了です



急いでいたので、ここまで30分で行いました




外したエアフィルターは、家の洗面所で食器洗い洗剤でもみ洗いです
いちいち灯油など使っていられません




布団乾燥機があれば、すぐ乾きます




乾いたらビニル袋に入れて保管です
次回のローテ用のエレメントとなります



以上が久々の整備の内容でした



では(^-^)ゝ゛




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